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近日，我们从相关渠道了解到，全新奥迪S运动系列（新款奥迪S4、新款奥迪S5、全新奥迪S6、全新奥迪S7）将于10月20日正式上市。同时，奥迪官方还表示，针对目前的预算还推出了一系列优惠专属政策，其中包括：奥迪老友计划金融方案、保险专享、超值置换多项购车优惠政策。

(资料图片仅供参考)

两款S4中期改款车型均采用品牌最新的蜂窝网状格栅设计，并在格栅上方新增了条状的进气开口，前包围左右进气口加入了镀铬饰条，让S4前脸在远处一看有种“张牙舞爪”的感觉，极具侵略性。目前奥迪性能车款标志性的银色外后视镜、双边双出排气等则未作改动，总的来说改款后的S4外观更加符合性能车的定位了。

内饰的造型与现款S4相同，带有奥迪S徽章的平底方向盘、铝合金踏板与带菱形图案装饰的运动座椅凸显出高性能的气息。整套内饰最抢眼的则要属全12.3液英寸晶仪表盘，该仪表提供多种不同UI风格可供选择，将此前的油量和水温两项实体界面纳入UI界面，界面美观且显示信息量巨大。

动力上，新车提供3.0TFSI汽油发动机，动力参数与现款保持一致，3.0T汽油引擎最大功率分别260kW（354PS），峰值扭矩500N·m，传动方面均匹配8速自动变速箱和一套quattro四驱系统，官方0-100km/h为4.7秒。

·奥迪S5 Sportback

内饰上，奥迪S5在A5的基础上添加了碳纤维饰板，更为年轻，座椅造型也作出了一定的调整，采用了菱形缝线设计。

动力上，新车搭载了3.0TFSI V6引擎，最大功率260kW（354PS），峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱箱，配备quattro四驱系统。

新车外观上基于全新一代奥迪A6的家族式设计语言，造型更为动感，通过锐利的线条设计，营造出扁平化风格，在细节上还新增了多处运动套件，包括：双色运动前包围、带有S6标识的双横幅进气格栅（旅行版为熏黑配色）以及两侧带有导流功能的分离器。

侧面上，全新奥迪S6整体轮毂与标准版A6相似，多条复杂的腰线纵横交错，将原本平实的侧面给层次化。此外，新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂，来营造出十足的运动气息，标配标配255/40轮胎（可选装21寸），并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失。

来到尾部，全新奥迪S6则与标准版车型区别明显，其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器，而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小；而在尾部的上方，还装配有小尺寸后扰流板，并延伸覆盖整个行李箱盖，巧妙地强调其运动属性。

进入全新奥迪S6车内，一股浓浓的“科技Style”扑面而来，这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言，虚拟驾驶舱的三块屏，让你仿佛置身于飞行驾驶舱。新车采用了全黑色内饰配色方案，不过与运动的外观相比，似乎内饰更加注重豪华感，一切都是那么精致的感觉。

在细节上，新车装配了D型平底式运动方向盘，并镶嵌有S标识；而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅，材质为皮革和Alcantara混搭（可选装Valcona皮革），同样配有S标识，功能上还可选装座椅通风、按摩等。而在整个中控台，除了配有标准的拉丝铝材质外，还配有木纹装饰板，让整车质感进一步升级。此外，该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等。

动力方面，新车搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，大功率330kW(450PS)，峰值扭矩600N·m，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。加速上，全新奥迪S6 0-100km/h加速时间为5.0-5.1秒，不过似乎与对手宝马M550i（4.4T V8）的4秒、梅赛德斯-AMGE43(3.0T V6)的4.6秒加速成绩有些差距。

传动上与奥迪的每款S系列车型一样，quattro全时四驱也是标准配置。在正常行驶条件下，中心差速器以40:60的比例分配前后轴之间的扭矩。如果一个车轮遇到滑动，大部分驱动扭矩会分配更多牵引力进入车轴。在极端情况下，最大70％可以流向前轮或者最大85％可以流向后轮。对于运动驾驶，车轮选择性扭矩控制增强了运动操控性：它在失去抓地力之前稍微减小了两个车轮在弯道内侧的负荷。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）

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